抖音、快手注冊汽車商標(biāo)已完成，都要入局了？

　　抖音快手相繼入局，互聯(lián)網(wǎng)公司造車大戰(zhàn)開啟

　　雷軍宣告，小米進(jìn)入新能源轎車作業(yè)。

　　OPPO宣告，吞并一加品牌為造車做好充分準(zhǔn)備。

　　甚至還包含了創(chuàng)維電器、格力電器、滴滴打車、聯(lián)想集團(tuán)也都根柢確認(rèn)了造車方案，有些現(xiàn)已投入資金，有些還處于方案階段。

　　甚至我們還看到了快手轎車、抖音轎車的商標(biāo)現(xiàn)已被注冊完畢，兩家短視頻巨子也將正式進(jìn)入新能源轎車作業(yè)敞開造車之旅，依照雷軍的話來說這或許真的便是下一個(gè)風(fēng)口作業(yè)，未來能夠站在這兒的人都有起飛的資格。

　　依靠這些其實(shí)入局已經(jīng)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑榱耍吘官u車可比賣手機(jī)賺錢多了！只不過依照未來生態(tài)鏈的影響，購買轎車的品牌極有可能影響顧客購買手機(jī)的品牌，入局也有大概率是為了未來自己沒有生態(tài)而被篩選。

　　新能源汽車中心部件有電機(jī)、電池以及其他傳統(tǒng)汽車廠商都能夠提供的零部件，這些其實(shí)都可以通過供應(yīng)鏈處理，說白了比照手機(jī)行業(yè)也根本如此，沒有什么太大的中心競爭力，只需要完成貼牌即可。